一、空氣彈簧的構造

1.鋼簾線(xiàn)層，內橡膠層和外橡膠層或鋼絲圈通過(guò)壓模和硫化橡膠，以產(chǎn)生軟性體，這是一種運用打氣空氣中的流體密度完成彈力功能性的橡膠元器件，統稱(chēng)空氣彈簧。

2.該模塊由橡膠空氣彈簧，上底座，下底座活塞桿和減震膠墊構成，形成一個(gè)含有封閉式制動(dòng)氣室的總體。

3.按照其樣子分成膠囊型，膜型套筒規格型三類(lèi)。依據密封構造，它分成四類(lèi)：工作壓力自密封，邊緣夾持，腋角密封和混和密封。

4.空氣彈簧減震器的負荷主要是由電纜線(xiàn)擔負。鋼簾線(xiàn)的疊加層數主要是由2層構成，有特別要求的商品由4層鋼簾線(xiàn)構成。

內部結構橡膠主要運用于密封，外界橡膠不但用以密封，并且用以維護。

二、空氣彈簧工作原理

橡膠空氣彈簧工作的時(shí)候，內部結構內腔中充斥著(zhù)壓縮氣體，構成了壓縮氣體柱。

伴隨著(zhù)振動(dòng)載荷的增加，彈簧的高度減少，內壁的體積縮減，彈簧的彎曲剛度增加，內壁氣柱的有效支撐總面積增加。這時(shí)，彈簧的承載力增加。當振動(dòng)載荷減少時(shí)，彈簧的高度增加，內壁的容積增加，彈簧的彎曲剛度減少，內壁氣柱的有效支撐總面積減少。這時(shí)，彈簧的承載力減低。

那樣，在空氣彈簧的有效行程安排內，伴隨著(zhù)震動(dòng)負荷的增加減少及其震幅和震動(dòng)負荷的增加，空氣彈簧的高度，內腔容積和承載力將進(jìn)行光滑靈活多變的傳送獲得有效管理。

上一篇：CONTITECH康迪泰克FS 76-7 DS CR空氣彈簧減振器的合理

下一篇：CONTITECH康迪泰克SK 37-6 P02氣浮空氣彈簧可內置水平