在理想化剛體中，所有二點(diǎn)的位置關(guān)系在本質(zhì)上都是相對穩定的。即使在振動(dòng)、數據格式、扭動(dòng)力矩或氣溫變化的情況下，所有虛線(xiàn)的尺寸和外形都是相同的。如果將所有元器件固定在一起組成一個(gè)剛體，那么元器件之間就沒(méi)有相對位移，系統軟件的表現將會(huì )長(cháng)期保持穩定。然而，理想化剛體并不存在，只存在于理論上。實(shí)際上，系統軟件大多數情況下只能通過(guò)鍍膜儀氣動(dòng)隔振系統來(lái)達到相對的穩定性，因此在面臨各種緣故時(shí)可靠性將面臨風(fēng)險，如外界振動(dòng)源、系統軟件凈重、光學(xué)平臺構造等。
為了提高操作系統的可靠性，從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行逐漸改進(jìn)。首先，需要對氣動(dòng)隔振系統進(jìn)行維護，讓操作系統不會(huì )受到振動(dòng)源產(chǎn)生的影響。外界振動(dòng)源有許多，如道路振動(dòng)、不同的聲音等等。但各種低頻率的振動(dòng)源是最具有危害性的，這些重要機構的工作頻率通常集中在10-100Hz之間，工作頻率至少應達到0.4Hz。采用大減震的支點(diǎn)方式可以更好地維護系統軟件和結構。
其次，氣動(dòng)隔振系統的控制振動(dòng)效果也非常重要。將系統軟件組裝成一個(gè)動(dòng)態(tài)性剛體結構，可以確保系統軟件內部結構的相對可靠性，并減少外部振動(dòng)的影響。這樣可以提高操作系統的可靠性，并減小系統發(fā)生故障的概率。
總體而言，為了提高操作系統的可靠性，需要采取措施對氣動(dòng)隔振系統進(jìn)行適當的維護，并控制其中的振動(dòng)效果。只有這樣才能降低系統在面臨各種緣故時(shí)出現故障的風(fēng)險，進(jìn)而保持系統運轉的長(cháng)時(shí)間穩定性。
