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CONTITECH康迪泰克FS 22-3 DI CR空氣彈簧自動(dòng)控制系統

文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-04-27 14:30

空氣彈簧自動(dòng)控制系統:伴隨著(zhù)別的有關(guān)高新科技的高速發(fā)展,空氣彈簧自動(dòng)控制系統經(jīng)歷過(guò)2次轉型,經(jīng)歷過(guò)機械控制、電子控制系統和智能控制系統三個(gè)發(fā)展階段??墒?,不管是哪一種自動(dòng)控制系統,一般都包含三個(gè)子模塊:增壓系統(氣動(dòng)閥門(mén))、控制部件(包含手機軟件)和保險裝置(確??諝鈴椈傻恼_\轉)。三個(gè)自動(dòng)控制系統的氣動(dòng)閥門(mén)和保險裝置與不同類(lèi)型的控制部件會(huì )有明確的差別,但是它們其根本的差別是控制部件。針對機械設備自動(dòng)控制系統,其控制部件通常是高度調壓閥,用以全自動(dòng)給空氣彈簧打氣和排氣管,以操縱空氣彈簧的高度;與機械設備自動(dòng)控制系統對比,電控系統往前邁開(kāi)了一大步,這是一個(gè)質(zhì)的變化。它也運用電子控制器(ECU)收集來(lái)源于各種各樣感應器信號,剖析數據信號并把控制信號發(fā)給執行機構(通常是各種各樣繼電器),進(jìn)而操縱空氣彈簧;智能監控系統要在電控系統的前提下研發(fā)的。主要是針對ECU手機軟件開(kāi)展改善。
剖析危害空氣彈簧幾個(gè)要素:空氣室和額外空氣室的容積占比、空氣彈簧的形態(tài)、材料及規格及其空氣室和額外空氣室間的管口規格將系統對彎曲剛度和共振頻率造成對應的危害。
CONTITECH康迪泰克FS 22-3 DI CR空氣彈簧自動(dòng)控制系統
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