帶額外氣室的氣缸空氣彈簧的頻率特性和模擬
對于人型機載光學(xué)系統需要超低頻振動(dòng)控制的特征,一種適用于低頻振動(dòng)掌控的帶額外氣室的圓柱狀機載光學(xué)系統運用氣簧設計，主要由汽缸、活塞和額外氣室等構成?？諝鈴椈傻臒岱治鍪沁\用二氧化碳熱學(xué)理論，運用具有特征的多項式開(kāi)展的建立空氣彈簧的度數和頻率，然后對氣簧開(kāi)展頻率特性分析與振動(dòng)控制仿真研究，分析結果顯示：汽缸種類(lèi)的次數氣簧能夠設計到0.5Hz，小于膠襄和膜種類(lèi)空氣彈簧：根據卷積和頻域模擬估計可以看出圓柱種類(lèi)空氣彈簧能夠防護以上頻段的震動(dòng)1Hz，具備低頻減振能力和良好的高頻減振效果，可實(shí)現寬帶振動(dòng)控制。
本研究為解決工程低頻振動(dòng)控制難題帶來(lái)了設計參考。關(guān)鍵詞：氣缸類(lèi)型氣簧；輔助室；超低頻減振；隔離器；氣缸空氣彈簧的頻率特性和模擬振動(dòng)控制研究。它氣簧能夠防護頻率高過(guò)1Hz的影響從時(shí)間分散系統中分離出來(lái)。因此較好的震動(dòng)防護特性低高頻率干擾上直腸處女0結果提供參考e低頻振動(dòng)控制01.關(guān)鍵字：汽缸氣簧；額外氣室；超低頻減振；隔離器；振動(dòng)控制氣簧金屬扭簧具備較低的共振頻率和良好的高頻減振特性，承載力強，偏移行程長(cháng)無(wú)靜態(tài)形變等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應用于機載設備等行業(yè)工程、儀器儀表減振
氣簧主要包含橡膠膠襄空氣彈簧、方式氣簧和復合空氣彈簧。目前，有國內外對橡膠膠襄和模型空氣彈簧的探索許多，也獲得了廣泛應用。和]運用熱學(xué)理論和實(shí)驗研究方法結構了空氣彈簧的熱多項式，闡述了其非線(xiàn)性特性?？諝鈴椈?針對橡膠膠襄和模態(tài)氣簧，因為橡膠膠襄本身構造的影響，扭簧的額外剛度造成氣簧的共振頻率減少。因此，帶有額外氣室氣缸氣簧的頻率特性和模擬，橡膠的共振頻率一般小于IHz，超低頻減振問(wèn)題無(wú)法有效解決。大型機載光學(xué)系統對光束指向控制精度規定特別高，所以需要每條光路。