上海松夏轉向架空氣彈簧的構成
當橡膠和光滑表層損壞時(shí)，因為受力小翻邊式橡膠緩存氣胎，橡膠材料表層的輕度凸凹會(huì )形變，并會(huì )成卷狀從表層脫離。在力、速度大、溫度高時(shí)尤其明顯。具備疲勞磨損和表層相的橡膠材料表層遭受循環(huán)縮小、裁切、拉伸等反復形變，使橡膠空氣彈簧表面疲憊，逐步形成疲憊微裂紋。疲勞隨著(zhù)橡膠彈性模具和壓力的提高而增加。安裝橡膠空氣彈簧時(shí)，圓球兩端的加強圈務(wù)必全部夾入法蘭槽內，避免管路在運行中圓球與法蘭打開(kāi)。在壓力之下。安裝螺栓時(shí)，先扭緊對稱(chēng)螺栓，使全部圓球和法蘭都到位。在距離水泵出口較近或啟閉狀況下應用橡膠空氣彈簧時(shí)，橡膠空氣彈簧長(cháng)度的伸縮會(huì )影響泵和管路因為橡膠空氣彈簧的長(cháng)度過(guò)多伸展和縮小。兩邊限位裝置。兩邊管法蘭在焊前應先用園鋼或其它具有相應強度的金屬物件臨時(shí)連接，使橡膠空氣彈簧與法蘭連接產(chǎn)生剛度，短管焊之后，去除焊材，使橡膠空氣彈簧與法蘭連接處產(chǎn)生剛度。橡膠空氣彈簧安裝后處在自然狀態(tài)。