空氣彈簧振動(dòng)篩

聚氨酯篩板替代金屬網(wǎng)帶

因為pc聚碳酸酯彈性模具小，內電阻大，改成聚氨酯篩板可合理減少噪聲。據法國某材料表明，就篩板塔自身來(lái)講空氣彈簧震動(dòng)篩振動(dòng)篩噪聲很大、揚塵治理問(wèn)題，不足環(huán)境保護該怎么辦，在同樣鼓勵標準下，聚氨酯篩板的噪音相比一般金屬材料篩板塔低15~20dB（A）。但因為檔板等別的構件的噪聲并沒(méi)減少，在具體應用中，震動(dòng)篩的總體噪聲可以減少5dB(A)。

帶管束減振層的篩箱檔板

篩箱側板、后板等控制面板構造均為電焊焊接或鉚合金屬薄板。這種大規模的板料在顫振力的作用下能輻射源出很強的噪音。震動(dòng)速率的平方米與震動(dòng)速率正相關(guān)空氣彈簧震動(dòng)篩，因而可以利用在表面增加管束減振材質(zhì)來(lái)做到減噪的目地。

轉換到延展性輻條傳動(dòng)齒輪

在震動(dòng)全過(guò)程中，因為蝸輪的齒合和嚙合，傳動(dòng)齒輪噪音也是一個(gè)非常值得關(guān)心的噪音源。一般震動(dòng)篩上采用的同步齒輪工作中在明顯的震動(dòng)自然環(huán)境中，因為齒合和嚙合的影響比較大，沖擊性噪音也較高。因為橡膠的內電阻大，彈性變形大，既能降低齒合和嚙合的沖擊性，又能消化吸收大量的振蕩動(dòng)能。因而，可以應用軟性輻條傳動(dòng)齒輪來(lái)做到減噪的目地。

改成橡膠空氣彈簧

在震動(dòng)全過(guò)程中，彈簧尾端與托架中間產(chǎn)生相對滑動(dòng)。因為干磨擦，摩擦噪音頻率高、聲音大，顯著(zhù)提高了震動(dòng)篩彈簧部位的部分噪音。改成橡膠彈簧后，可以顯著(zhù)減少一部分噪聲。

帶橡膠空氣彈簧內襯的流槽

震動(dòng)篩有入料流槽和進(jìn)料流槽。溜槽選用鋼??板電焊焊接而成。流槽內物品的撞擊和矛盾也會(huì )危害震動(dòng)篩的噪聲。因此，出入料流槽的內腔用橡膠覆蓋。內襯還能夠降低流槽噪聲。